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假日旅游问题专家刘思敏解读国庆长假热点问题

2012年10月08日17:47    来源:人民网强国论坛     手机看新闻

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[摘要]由于今年经济形势不是特别的理想,保8也不太现实了,在这种情况下,如果经济形势进一步恶化,很有可能恢复或者增设黄金周被作为所谓拉动经济的一个招数来使用。尽管处于这样的目的,我也表示是赞成的。但是我希望政府在决策的时候要更多的考虑它的社会功能。

知名假日旅游问题专家、中国旅游报经济编辑部主任刘思敏

【访谈全文】 【图文直播】 【访谈预告】

  编者按:14时,知名假日旅游问题专家、中国旅游报经济编辑部主任、中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏做客强国论坛,以“国庆长假热点问题盘点及解读”为题与网友进行在线交流,欢迎参与。

带薪休假可缓解黄金周的客流压力

[网友rihanna310]:请问嘉宾,你对黄金周是怎样的看法,其利与弊如何?三天的小长假,其魅力是否就不如七天的黄金周?到底是否该恢复五一黄金周?

【刘思敏】:首先黄金周从1999年的国庆开始施行以来已经13年了,黄金周已经深入到中国公众的普通生活里头,应该说影响越来越广,特别是这几年的黄金周的城市之争,不管喜欢不喜欢黄金周的人,不管黄金周出去旅游的人和不出去旅游的人,都无法回避黄金周的存在。总体来看,我认为黄金周在1999年带薪休假写进劳动法,对国内旅游促进了很大的促进作用。但是双休日也好,带薪休假也好,双休日是全国统一强制实行的,所以执行得相对比较好,而带薪休假由单位自主来实行,实际上是没有很好落实。 【详细】

不应以偏概全 只是部分景点拥堵

[网友一天一地一广仔]:请问嘉宾,为什么每一个长假期都会发现很多问题,您认为应该如何解决和避免?你怎么看“通过旅游扩大内需”的经济需要?

【刘思敏】:每次长假期间都会发生拥堵的情况,而且呈现出一种全国非常火爆的局面,媒体的炒作,大家觉得这种情况很恐怖,实际上是被夸大了。长假期间我待在北京,其中有两天是加班的,北京城区的交通是前所未有的畅通无阻,到北京的很多公园,特别是郊区的一些公园,人很少,除了像八达岭、故宫、颐和园这些外地游客比较集中的地方以外,整个北京市的交通都非常的好。全国有数万家景区,但是真正在黄金周期间发生拥堵的、火爆的,实际上也就是那一百多家景区,也就是说最具全国性、最具朴实性的价值的旅游景区是拥堵的。拥有全国最顶尖景区的拥堵来说明全国景区的拥堵,这是以偏概全。 【详细】

在政府有补偿能力的情况下可继续适当进行高速公路免费

[网友开着奔驰上强坛]:节假日高速公路的拥堵情况很多人认为就是收费站不收费造成的,那么,您认为,高速公路节假日其间收费要不要继续?

【刘思敏】:首先,这次收费公路小车免费的政策,从政府的初衷来讲是一个好意,但是现在来看,这次国庆的期间,可能好心没有变成好事。为什么这样讲呢?因为这个政策,我记得在两会期间的时候,有人大代表提出一个提案,在这之后,没有任何的动向,也没有任何相关的信息,结果在9月初的时候就突然出台了,这是一项牵涉面很广的公共政策,结果这个出台没有社会参与和社会博弈的过程。我认为这个决策是不够民主化的。我相信假如这种过程更透明、更充分的话,可能出现的一些问题就可以提前有预案,可以提前加以解决,这是一个遗憾。 【详细】

旅游是一个基本的权利,但是它不是基本的福利

[网友一天一地一广仔]:请问嘉宾,有两个“涨价”的问题,一个国内许多著名风景区的离谱涨价,而降价太少;一个是各商家在假期的趁机涨价;对此你怎么看?

【刘思敏】:归根到底,旅游是一个基本的权利,但是它不是基本的福利,要成为在中国社会发展阶段,要让旅游成为基本的福利,实际上是很不现实的,还有很长的路要走。如果它不能成为福利的情况下,不是公益情况下,就要遵循市场的规律,而市场的规律,成本也好,价值也好,都对价格能够产生影响?但是归根到底是受制于供求关系,当供求严重失衡,特别是严重供不应求的情况下,涨价没有外力特别是政府干预的情况下,它是必然的一个情况,所以我们认为这是正常现象,要么你让它成为福利,成为公益,由中央政府来买单,要么是谁投资谁受益,要遵循市场规律,而规律的核心就是供求关系。 【详细】

或者增设黄金周,可能作为拉动经济的招数来使用

[网友一天一地一广仔]:请问嘉宾,作为“挺黄派”代表人物,你认为今后的假日改革会有怎样的趋势?

【刘思敏】:我们的政府对于GDP的崇拜是比较显著的,从政府的层面,的确很看中黄金周拉动内需、拉动经济的功能,我当然是建议希望政府能够更多的看到黄金周带来的文化功能、社会功能,它对提升人民群众多方面的休闲度假和需求的一种功能。也就是说,更多的从这个角度来看待是不是需要恢复黄金周的问题。经济是一方面。 【详细】

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(责任编辑:李哲、房爽)

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