铁道部新闻发言人王勇平介绍京沪高铁开通半月来相关情况--强国社区--人民网
人民网

铁道部新闻发言人王勇平介绍京沪高铁开通半月来相关情况

2011年07月14日18:32    来源:人民网强国论坛     手机看新闻

铁道部新闻发言人王勇平介绍京沪高铁开通半月来相关情况
铁道部新闻发言人王勇平介绍京沪高铁开通半月来相关情况
  编者按:7月14日15时,铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平做客强国论坛,以京沪高铁开通半月来相关情况为题与网友进行在线交流。

 
【访谈预告】 【图文直播】 【朱琳霞微博】 【中国铁路系统微博群 】
 

  ■我要代表铁路系统向大家道歉、说明情况  

  【王勇平】: 我要感谢人民网强国论坛为我提供与广大网友再聚的机会。在我来之前,看了许多网友的留言,其中就有一位网友提醒我要做好挨骂和挨拍的准备。是的,今天来到这里,就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。京沪高铁开通半个月以来,总体客流和服务情况是好的。但近几天连续发生故障,影响列车正常运行,耽误了很多旅客的时间,延误了不少旅客的行程和计划,特别是造成旅客在旅途当中的不适。 

  对此我代表铁路部门再次向大家真诚致歉,并负责任地告诉大家,铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁开通后故障相对集中期,希望大家理解和支持我们。  [详细] 

  ■京沪高铁开通前,北京、济南、上海铁路局已编制应急预案 

   [网友实话不易也能说]:对于遇到高铁停车,铁路方面有没有应急预案?听说铁路常有各种应急预案,比如去年的K165.很想向勇平先生了解一下有关情况,谢谢。 

  【王勇平】: 京沪高铁开通前,北京、济南、上海铁路局按照调度指挥和设备管辖范围分别编制了针对京沪高铁的应急预案。主要内容包括:动车组列车突发事件旅客疏散办法、动车组列车火灾火情事故应急处置办法、动车组列车空调失效应急处置办法、动车组脱轨事故救援起复办法、非正常行车应急处置办法、动车组救援办法、工务设备故障应急处置办法、接触网事故抢修办法、电力故障抢修办法、电务设备应急抢修办法、交通事故应急处置办法和沿线地方救援能力安排。 [详细] 

  ■铁路部门愿在媒体的帮助监督下改进自己的工作 

   [网友122.71.38]:高铁故障最直接的受损者是旅客,但是媒体是最直接的受益者,轮番轰炸又可以制造很多吸引眼球的东西。 

  【王勇平】: 高铁发生故障,对谁而言都不是一件好事。媒体作为信息的传播平台,有责任向社会传递客观真实的信息,并发挥监督的特殊职能。铁路部门愿意在媒体的帮助、支持和监督下,改进自己的工作。我们与媒体的出发点是一致的,事实上绝大多数媒体做到了客观公正。  [详细] 

  ■日本媒体说中国高铁是盗版纯属谬论 

   [网友网网无缘]:日本《产经新闻》报道“中国的盗版新干线很快就出故障了”这种幸灾乐祸的态度我们怎样应对? 

  【王勇平】: 我也注意了,日本《产经新闻》用“中国的盗版新干线又出故障了”进行幸灾乐祸地报道。关于日本媒体对中国高铁盗版谬论,我们已经做了充分回应。这里我只想问一句:日本新干线也时常出故障,那么他们又是盗了谁的版?事实上,日本新干线在全线开通的第一天就曾经出现停车一个小时,导致沿线列车大规模晚点,就在近两年,新干线也经常出现故障导致停运的问题。  [详细] 

  ■所谓的高铁“娇嫩”其实是因为保证确保安全 

   [网友一枫笛]:最近有一趟高速列车出现“趴窝”现象,铁路部门说是恶劣天气造成的,为什么高铁这么“娇嫩”啊? 

  【王勇平】: 相对于其他交通工具而言,列车抵御恶劣天气的影响,确实有一定的优势,但这并不意味着列车在任何气候条件下都畅通无阻。尤其是以300公里时速运行的高速列车,当恶劣天气有可能威胁到列车安全时,它的第一反应就是在最短时间内自动切断电源停止运行,保证旅客的生命财产安全。 

  高速列车这种快速敏感的反应不是“娇嫩”,而是高科技的必然体现。这种“故障导向安全”的设计理念和技术体系,也是世界高铁在运营过程中普遍采用的理念。在安全问题上,我们宁可敏感一些,绝不能冒险。当然,我们应该切实提高预防故障发生的能力和应对突发事件的能力。  [详细] 

  ■ 被问哭女列车长现身强坛对话王勇平

   [高姐朱琳霞]:王部长您好,我今天休班,刚好在人民网强国论坛看到您在与网友交流。我知道,这几天大家都很关心我。我想借这个机会跟网友说几句话:相信通过这次的考验,在今后的工作当中,我处理问题会更加妥当一点,想的更周到一点,更好地为旅客服务,维护铁路形象。我也希望旅客朋友能够给予我们工作人员更多的理解。谢谢! 

  【王勇平】: 你好小朱,通过你和你的伙伴在岗位上的表现,我觉得你们的素质还是不错的。至于掉眼泪,我觉得那也不仅仅是你感到委屈,可能更多的是一种着急。有时候眼泪是脆弱的,但是有的时候眼泪是坚强的。所以,很多人看到你掉泪,不是感觉到你的脆弱,而是感觉到你的一种坚强。我相信,你们会在磨炼中不断提高业务素质和服务水平,把工作干得更好,不辜负广大旅客和网友对你们的关爱和理解。  [详细] 

  ■ 大家对高铁的批评其实是“爱之深责之切”的反应

   [网友琴江对语]:作为老铁路人,您是如何看待世人对高铁的“质疑”和“指责”? 

  【王勇平】: 作为一个老铁路人,我和铁路所有的职工一样,非常珍惜和维护铁路的声誉。但是,对于工作当中存在的一些问题,我们不能回避。社会对高铁的一些质疑和指责,会督促我们更好地解决问题,从而更好地维护铁路的形象。而且,我并没有感觉到,世人对高铁发出的都是质疑和指责的声音,我更多地是感受到人民群众对高铁发自内心的喜爱。 

   [网友大辽]:为什么民航晚点常态化没人去说,高铁一出现晚点就遭到穷追猛打,请问发言人如何看待这种不公平? 

  【王勇平】: 我认为,无论是民航还是铁路,作为交通工具,保证旅客安全、正点、舒适地到达目的地是共同的责任。我们都应该把工作做得更细,完善保障体系,减少故障发生,保证广大旅客出行的安全、正点和舒适。如果说,广大旅客和社会各界对高铁出现晚点更加关注,我想可能是爱之愈深,责之愈切吧。铁路部门不会感到不公平,而更感这是一种期待和厚爱。我们一定会努力工作,不负厚望。  [详细]
(责任编辑:张庆成)

手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
相关专题
浏览过此新闻的网友还阅读了以下新闻
  • 社区精选
  • 精彩博客